Singlespeed selber bauen - so geht's

Grundsätzliches zu Singlespeed-Rädern

• Singlespeed bedeutet, dass ein Fahrrad keine Gangschaltung hat und keinen Freilauf. Das hat den Vorteil, dass es weniger Gewicht hat und auch robuster ist. Der Nachteil der Räder, die auch Fixies genannt werden, ist, dass es nur eine konstante Übersetzung gibt.
• Diese Art der Räder waren früher üblich, aber in der heutigen Zeit finden Sie diesen Aufbau üblicherweise nur noch bei Bahnrädern. Daher ist es etwas schwierig, die passende Nabe für das Hinterrad zu finden, denn diese haben in der Regel Vorrichtungen für eine Gangschaltung.
• Sie können Ihr vorhandenes Rad so umbauen, dass es ein Fixie wird. In der Regel müssen Sie dazu nur Änderungen an der Tretkurbel vornehmen, dort muss ein passendes Kettenblatt montiert werden und eine andere Achse am Hinterrad eingebaut werden.
• Da es außer bei Bahnrädern kaum noch Hinterachsen ohne Schaltung gibt, bietet es sich an, ein komplettes Hinterrad von einem Bahnrad zu montieren. Wenn Sie etwas geschickter sind, können Sie auch ein Vorderrad verwenden, auf dass Sie ein entsprechendes Zahnrad montieren.

Wichtig beim Bauen der Räder

• Sie können sich ein Singlespeed komplett neu aufbauen. In dem Fall sollten Sie versuchen, einige Schrottfahrräder zu zerlegen. Zum einen sammeln Sie dabei Erfahrungen über den Aufbau der Lager, zum anderen können Sie sich so die Teile beschaffen, die Sie benötigen.
• Beachten Sie, dass Sie bei Fixies keine Rücktrittsbremse haben. Sie können das Rad aber abbremsen, indem Sie gegen die Kraft der Pedale drücken und das Hinterrad entlasten. Diese Art zu bremsen, ist bei einem Singlespeed zwar üblich, aber als einzige Bremse im Straßenverkehr nicht zugelassen. Sie müssen also unbedingt zusätzlich zwei Felgenbremsen montieren.
• Ähnlich sieht es mit der Beleuchtung aus. Diese muss eingebaut werden, wenn Sie das Rad auf der Straße nutzen wollen.
• Gehen Sie beim selber Bauen Ihres Fixies einfach Schritt für Schritt vor. Bauen Sie aus den Teilen eine Tretkurbel mit einem Kettenblatt zusammen. Montieren Sie dann das Hinterrad. Verwenden Sie Zwischenringe aus den Kassetten der alten Fahrräder, um das Ritzel vom Hinterrad in eine Flucht mit dem Kettenblatt zu bringen.
• Montieren Sie zum Schluss einen Kettenspanner und die Kette. Wenn Sie eine Übersetzung gewählt haben, die für Sie ungeeignet ist, können Sie das ändern, in dem Sie ein Kettenrad oder ein Ritzel mit einer anderen Anzahl von Zähnen verwenden.

Es könnte übrigens sein, dass bei Ihrem Opa noch ein komplettes Rad steht, das ein Fixie ist, denn wie erwähnt, ursprünglich gab es nur solche Fahrräder. In dem Fall sollten Sie einfach versuchen, das alte Rad zu modernisieren.