Zu viel Ventilspiel - was Sie dagegen tun können

Das sollten Sie über zu viel Ventilspiel wissen

• Die Ventile in Hubkolbenmotoren sind wichtig, um zündfähiges Gemisch einzulassen und das verbrannte, heiße Gemisch auszustoßen. Dabei sind Ventile extremen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Ist das Ventilspiel zu groß, steigt die mechanische Belastung, ist es zu klein, die thermische.
• Zu viel Ventilspiel macht sich mit einem typischen tickenden Geräusch bemerkbar. Wenn Sie dieses Klappern hören, ist es Zeit, darüber nachzudenken, ob Sie das Ventilspiel einstellen lassen. Bedenken Sie dabei, dass nur ein sehr großes Ventilspiel zu Motorschäden führen kann.
• Ein sehr großes Ventilspiel macht sich auch als Leistungsverlust beim Lastwechsel bemerkbar. Wenn Sie außer lautem Klappern auch einen Leistungsverlust bemerken, sollten Sie das Ventilspiel entweder selber nachstellen oder von einem Fachmann nachstellen lassen.
• Seien Sie vorsichtig mit Aussagen von Werkstätten, dass Ihr Motor zu viel Ventilspiel habe und dieses sofort nachgestellt werden müsse. Messen Sie lieber selber nach. Die entsprechenden Werte finden sie im Handbuch des Herstellers. Ein Ventilspiel, das nur um weniger als ein Zehntel Millimeter zu groß ist, richtet keinen Schaden an, ein zu kleines führt dazu, dass sich das Auslassventil festbrennen kann bzw. verbrennt.
• Auch bei einem Ventilspiel, das mehr als ein Zehntel Millimeter zu groß ist, gibt es keinen Grund, sofort etwas zu verändern, wenn sich das Motorgeräusch nicht verändert, also das Ticken nicht deutlich lauter wird. Bedenken Sie, dass sich Ventil und der Rest des Motors im Laufe der Zeit aufeinander eingespielt haben und dass jede Veränderung dieses System stört. Nur zu oft kommt es zu einem kapitalen Motorschaden, wenn jemand, nachdem er über Jahre mit zu viel Ventilspiel gefahren, ist dieses korrekt einstellt.

Lassen Sie das Ventilspiel so, wie es ist, wenn Sie keine oder nur wenig Geräusche vom Ventil hören und stellen Sie klappernde Ventile sofort ein, wenn das Geräusch lauter wird oder die Leistung beim Beschleunigen nachlässt. Seien Sie vorsichtig, wenn der Motor schon lange mit zu viel Ventilspiel gefahren worden ist. Dann kann das Einstellen zu Schäden führen. Denken Sie immer daran, dass ein zu kleines Spiel schlimmer ist und sich nicht durch Geräusche bemerkbar macht. Wie gesagt: Wenn es klappert, bewegt es sich und Sie können sicher sein, dass das Ventilspiel nicht zu klein ist.