Riemenantrieb für ein Fahrrad kaufen - das sollten Sie dabei beachten

Die Vorteile eine Riemenantriebs

Der Riemenantrieb bei Fahrrädern galt lange Zeit als äußerst problematisch. Inzwischen ist die Technik aber so weit entwickelt, dass sie sich nicht nur sicher im Alltag einsetzen lässt, sondern auch klare Vorteile gegenüber der Kettenschaltung ermöglicht.

• Seit das Material des Riemens bei der Antriebstechnik mit Karbonfasern verstärkt wird, ist dieser so robust und steif geworden, dass er sich durch eine besonders hohe Langlebigkeit auszeichnet und trotz fehlender Führung sicher über die Zahnradscheiben läuft.
• Die auffälligsten Vorteile für den Fahrer sind, dass ein mit der Technik ausgestattetes Fahrrad bis auf das Laufgeräusch der Reifen auf dem Untergrund quasi geräuschlos ist und der Riemen im Vergleich zur Kette viel seltener gewartet werden muss.
• Außerdem ist es bei einem Rad mit Riemenantrieb endlich mit dem lästigen Geschmiere durch das Kettenfett vorbei. Das heißt: keine verschmierten Hosenbeine oder schwarze Finger vom erneuten Einhängen einer abgesprungenen Kette.

Die Antriebstechnik ist nicht für jedes Fahrrad geeignet. 

• Beachten Sie, dass ein Riemenantrieb besonders hohe Ansprüche an den Fahrradrahmen stellt. Weicht dieser auch nur ein klein wenig von der idealen Linie ab, kann der Riemen abrutschen, was im schlimmsten Fall zu schweren Unfällen führen kann.
• Aus dem gleichen Grund muss bei der Montage absolut sichergestellt werden, dass die vordere und die hintere Zahnradscheibe genau in einer geraden Linie liegen und ihre beiden Achsen exakt parallel zueinander liegen.
• Weiterhin muss die richtige Riemenspannung gewährleistet sein, damit die Technik einwandfrei und sicher funktioniert. Außerdem sind bei der Montage Fachwissen und große Sorgfalt gefragt, da die integrierten Karbonfasern bei falscher Handhabung schnell brechen können. 

Wie Sie sicherlich bereits vermuten, können Sie Ihr altes Fahrrad daher nicht selbst mit einem Riemenantrieb nachrüsten. Vielmehr benötigen Sie ein völlig neues Rahmensystem, welches speziell dafür ausgelegt ist und bei dem die Antriebstechnik bereits vom Hersteller montiert wurde. Selbst erfahrenen Fahrradhändlern ist es ohne spezielle Schulung in der Regel nicht erlaubt, Reparaturen an der Technik vorzunehmen.