Lenkmatte richtig fliegen

Lenkmatten und Powerkites sicher fliegen

1. Das Kite-Erlebnis ist maßgeblich von den Umweltbedingungen abhängig. Suchen Sie sich eine große, ebene Fläche (mindestens 200m x 200m) und achten Sie auf gleichmäßigen, nicht zu starken Wind. Dabei kann die Größe der Lenkmatte den Windverhältnissen angepasst werden (kleine Kites bei viel Wind, große Kites bei wenig Wind).
2. Zum Starten legen Sie den Kite mit der unteren Kante in den Wind und beschweren diese untere Kante mit Sand, Erde, Kies o.ä. Der Kite kann so nicht weggeweht werden und auch nicht unbeabsichtigt starten.
3. Nachdem Sie die Leinen ausgelegt und die Handles oder die Controlbar angeschlossen haben, können Sie den Kite durch einen kurzen, gleichmäßigen Ruck an den oberen Steuerleinen und 2-3 Schritte rückwärts problemlos alleine starten. Sie müssen die Beschwerung der unteren Kante nicht vorher entfernen, dies passiert beim Startvorgang automatisch.
4. Gerade ein Vierleiner stellt Anfänger häufig vor das Problem, was Sie mit den beiden neuen, zusätzlichen Bremsleinen tun sollen. Eine klassische Lenkmatte besitzt nur 2 Leinen, die zum Steuern gedacht sind. Eine Vierleiner-Lenkmatte besitzt 2 obere Steuerleinen und 2 untere Bremsleinen. Die Bremsleinen erfüllen zuerst einmal die namensgebende Aufgabe, nämlich den Kite in der Luft bremsen zu können und ihn so aus jeder Position heraus zum Absinken zu bringen. Hierzu ziehen Sie beide Leinen kräftig an.
5. Die viel spannendere Aufgabe der Bremse ist es jedoch, in einem gewissen Bereich die Agilität und die Kraft des Kites zu steigern. Durch das vorsichtige Anziehen der Bremse wird die gesamte Form des Kites stärker gewölbt, wodurch sich mehr Luft unter dem Segel sammeln kann. Der Kite gewinnt an Kraft. Ebenfalls kann über die Bremsleinen analog zu den Steuerleinen gelenkt werden. Mit den Bremsleinen sind jedoch viel engere Kurven möglich, teilweise bis zu Drehungen auf der Stelle.
6. Um ein Gefühl für diese Anwendungen zu bekommen, hat es sich bewährt, als Trainingsmuster liegende "8ten" zu fliegen. Hier werden alle Kurvenrichtungen trainiert.