Eine Fahrrad-8 reparieren

Eine 8 im Fahrrad ist schnell passiert und sicherlich traut sich der eine oder andere Hobbybastler auch zu, den Schlag nach oben oder zur Seite hin zu reparieren, welcher für die 8 verantwortlich ist. Manch ein Fachmann braucht aber schon längere Zeit dafür, sodass Sie sich darauf einstellen sollten, dass es eine knifflige Arbeit wird, damit das Rad wieder rund läuft.

Fahrrad-8 gekonnt erkennen und reparieren

1. Zunächst sollten Sie Ihr Fahrrad aufhängen, sodass der Fahrradreifen mit der 8 frei hängt und Sie auch die Pedale per Hand betätigen können. Sie möchten schließlich wissen, wo genau die 8 ist, welche Sie reparieren wollen. Steht keine Aufhängung zur Verfügung, so können Sie Ihr Rad auch einfach umdrehen, sodass es auf dem Lenker und dem Sattel steht. Falls Sie einen Korb angebracht haben, ist es ratsam, diesen dann vor dem Umdrehen des Rades abzunehmen.
2. Steht das Fahrrad weitestgehend stabil, dann drehen Sie ganz leicht die Pedale, sodass der Fahrradreifen mit der 8 sich dreht. Schnell werden Sie erkennen, wo das Eiern herkommt und den Schaden, den Sie reparieren wollen, ausmachen können, wenn es eine größere 8 ist.
3. Haben Sie beim Radeln lediglich nur eine leichte 8 gespürt, dann sollten Sie ein Stück Kreide zur Hand nehmen, diese außen an der Felge ansetzen und nochmals den Reifen drehen. An der Stelle, wo die Kreide ausschlägt, ist die 8 im Fahrrad schließlich zu finden.
4. Nun sollten Sie jedoch nicht damit beginnen, mit dem sogenannten Speichenspanner wild an den Speichen herumzudrehen, in der Hoffnung, dass Sie auf diese Weise die 8 entfernen. Besitzt Ihr Fahrrad eine Felgenbremse, so erleichtert das die Arbeit um ein Vielfaches, denn dadurch lässt sich der Reifen besser zentrieren, wenn Sie den Reifen drehen und anschließend die Bremse betätigen. Nutzen Sie auch keineswegs eine Zange, um die 8 am Fahrradreifen zu reparieren. Schließlich ist nun die Feinjustage gefragt, denn andernfalls verschlimmern Sie den Schaden am Fahrrad weiter, welchen Sie ursprünglich reparieren wollten.
5. Im nächsten Schritt ziehen Sie die Speichen gegenüber der Kreidemarkierung ein wenig mithilfe des Speichenschlüssels an (indem Sie nach links drehen) und im Anschluss daran drehen Sie das Rad erneut.
6. Hat sich die 8 ein wenig reduziert, sollten Sie die Speichen nochmals ein Stück anziehen und ein weiteres Mal den Fahrradreifen drehen und kontrollieren. Geduld ist wohl der wichtigste Faktor, welcher berücksichtigt gehört. Denn Sie werden zahlreiche Versuche brauchen, wenn Sie ungeübt sind.
7. Beachten Sie folgende Faustregeln beim Höhenschlag: Verläuft der Schlag nach innen, lockern Sie beide Speichenseiten. Ist der Schlag außen erkennbar, spannen Sie die Speichen an.
8. Faustregeln beim Seitenschlag: Beim Schlag nach rechts, werden die rechten Speichenseiten gelockert, die linken gespannt. Verläuft der Schlag nach links, dann verfahren Sie anders herum.