Corsa C: Zahnriemen - Informationen über den Wechsel

Wissenswertes über den Zahnriemen beim Corsa C

• Unabhängig davon, ob die Maschine mit Diesel oder Benzin angetrieben wird, besitzt jeder Opel Corsa C, wie jedes andere Auto auch, einen Zahnriemen. Durch diesen wird die Nockenwelle gesteuert. Der Riemen besteht aus einem äußerst stabilen Gummi. Durch die ständige Laufleistung des Motors nutzt sich dieser jedoch mit der Zeit ab.
• Irgendwann bringt er nicht mehr die gewohnte Leistung, kann porös werden und vollständig reißen. Sollte es zu einem Riss kommen, können bleibende Schäden am Motor entstehen. Zur Vorbeugung sollten Sie alle Verschleißteile regelmäßig prüfen lassen.

Zahnriemen-Wechsel und anfallende Kosten

• Im Rahmen einer Inspektion wird Ihr Opel Corsa C auf Herz und Nieren getestet. Sollte es ein Problem mit dem Zahnriemen geben, wird die Werkstatt Sie darauf hinweisen. Fahren Sie mit Ihrem Wagen nicht zur Inspektion, sollten Sie mit einem Wechsel des Riemens in einem Intervall von 75.000 km bis 90.000 km rechnen.
• Sollte ein Wechsel nötig sein, lohnt es sich, eine Werkstatt aufzusuchen. Ohne das nötige technische Wissen und das richtige Werkzeug kann der eigenständige Wechsel zu weiteren Schäden am Wagen führen.
• Der Zahnriemen wird oft mit der Wasserpumpe gewechselt. In der Werkstatt wird die Pumpe genau untersucht; sollte diese in Mitleidenschaft gezogen worden sein, muss sie ebenfalls gewechselt werden. Die Kosten für die Ersatzteile belaufen sich auf etwa 100 bis 300 Euro.
• Lassen Sie den Wechsel in der Werkstatt eines Vertragshändlers vornehmen, werden die Kosten höher ausfallen. Eine solche Werkstatt bezieht die Ersatzteile immer direkt vom Hersteller und zusätzlich werden die Kosten für die Arbeitsstunden berechnet. Die Gebühren für eine Arbeitseinheit liegen in einer Fachwerkstatt deutlich höher als in einer freien Werkstatt.
• Freie Werkstätten sind meist billiger. Sollte Ihr Budget etwas knapper sein, lohnt sich der Anruf in einer freien Werkstatt. Für den Wechsel werden in der Regel zwei bis vier Arbeitsstunden eingerechnet, eine Einheit kann, je nach Werkstatt, zwischen 50 und 100 Euro kosten.