16V-Motor - das sollten Sie beachten

Unsere Kraftfahrzeuge werden von Motoren angetrieben. Auch wenn jetzt das Elektroauto immer mehr auf den Markt drängt, werden doch noch die meisten Fahrzeuge mit benzin- oder dieselbetriebenen Verbrennungsmotoren ausgestattet.

Die Vielfalt der Verbrennungsmotoren

• Verbrennungsmotoren, egal ob Sie Diesel oder Benzin verbrennen, arbeiten nach dem Zweitakt- oder Viertaktprinzip.
• Motoren können eine unterschiedliche Anzahl von Zylindern haben, das beginnt bei einem über zwei, drei, vier und immer so weiter. Normalerweise sind gerade Zylinderanzahlen üblich, aber es gab und gibt wie überall die berühmten Ausnahmen, von Drei- und Fünfzylindermotoren.
• Die Zylinder können unterschiedlich angeordnet sein. Sie stehen in Reihe (Reihenmotor) oder liegen sich gegenüber (Boxermotor) oder stehen in einem V-Winkel zueinander (V-Motor). Das ist abhängig vom Platz, von Prinzipien und natürlich von der Leistungsausbeute, die verlangt wird.
• Damit so ein Motor funktioniert und die Kolben sich im Takt bewegen, braucht man Ventile.

Das bedeutet 16V

• Bei 16V denken die meisten Menschen an einen 16-Zylinder-V-Motor. Das würde bedeuten, der Motor hätte 8 Paar im V-Winkel zueinander liegende Zylinder. So etwas gibt es natürlich auch, ist aber in diesem Fall nicht gemeint.
• Dieses 16V an unseren Pkws bedeutet, dass dieser Motor 16 Ein- und Auslassventile hat. Diese sind verteilt auf 4 Zylinder, weil 16V-Motoren in der Regel immer Vierzylinder sind.
• Ventile sind dazu da, den Verbrennungsvorgang bei den Motoren zu optimieren. Es gibt Einlassventile, die angesaugte "Frischluft" in den Zylinder lassen, aber nicht wieder raus. Die Auslassventile öffnen vor dem vierten Takt, damit das verbrannte Kraftstoff-Luft-Gemisch ausgestoßen werden kann.
• Manche Motoren arbeiten mit jeweils einem Ein- und Auslassventil, manche mit Dreien und manche sogar mit 5 oder 8 Stück pro Zylinder. Am bewährtesten sind die Triebwerke mit 4 x 4 Ventilen.

Deshalb sollte Ihr Auto einen 16V-Motor haben

• Der 16V-Motor hat 4 Ventile pro Zylinder, das sind jeweils 2 Einlass- und 2 Auslassventile. Das sorgt für eine hohe Laufkultur.
• Es erfolgt ein besserer effektiverer Gasaustausch in den Zylindern. Das macht höhere Drehzahlen möglich und bringt Ihnen somit mehr Leistung.
• Durch diese Vierventiltechnik sinkt natürlich der Schadstoffausstoß und Sie schonen etwas mehr Ihre Umwelt.

Ein Motor 16V hat als nicht so viele Zylinder, aber so viele Ventile. Dadurch ist er umweltfreundlich und liefert trotzdem ordentlich Power.